在全球汽車市場面臨供應(yīng)鏈波動與競爭加劇的復(fù)雜環(huán)境下，上汽集團交出了一份亮眼的海外成績單。2023年，上汽海外銷量實現(xiàn)逆勢強勁增長，并設(shè)定了全年55萬輛的宏偉目標(biāo)。這一成績的背后，是上汽堅持“產(chǎn)品與服務(wù)并進”戰(zhàn)略的成果，而“科技推廣和應(yīng)用服務(wù)”的深度融入，正成為其開拓國際市場的核心引擎。

產(chǎn)品力是征服市場的基石。上汽旗下MG、Maxus等品牌針對不同海外市場的需求，推出了多款搭載先進技術(shù)的智能化、電動化產(chǎn)品。從純電動車型到插電混動車型，從智能座艙到自動駕駛輔助系統(tǒng)，上汽將最新的科技成果快速應(yīng)用于量產(chǎn)車，形成了強大的產(chǎn)品矩陣。例如，MG4 Electric（國內(nèi)名MG MULAN）作為基于上汽星云純電專屬系統(tǒng)化平臺打造的全球車型，憑借卓越的三電技術(shù)、安全標(biāo)準(zhǔn)和駕控體驗，在歐洲等多地榮獲大獎并迅速打開市場，成為銷量增長的重要支柱。這種以領(lǐng)先科技定義產(chǎn)品競爭力的策略，使上汽的產(chǎn)品在海外市場擺脫了單一的“性價比”標(biāo)簽，建立了技術(shù)領(lǐng)先的品牌形象。

卓越的產(chǎn)品更需要卓越的服務(wù)體系來支撐和賦能。上汽深諳此道，將“科技推廣和應(yīng)用服務(wù)”提升至戰(zhàn)略高度。這不僅僅體現(xiàn)在車輛的智能網(wǎng)聯(lián)功能上，更貫穿于研發(fā)、營銷、用戶體驗和售后全鏈條。

在研發(fā)與本地化適配階段，上汽利用大數(shù)據(jù)和數(shù)字化工具，深入分析目標(biāo)市場的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、駕駛習(xí)慣、基礎(chǔ)設(shè)施和用戶偏好，從而進行精準(zhǔn)的產(chǎn)品開發(fā)與適應(yīng)性改進。這種以數(shù)據(jù)驅(qū)動的科技服務(wù)，確保了產(chǎn)品“出海”即能“適港”，減少了“水土不服”的問題。

在營銷與用戶觸達層面，上汽積極構(gòu)建數(shù)字化的海外營銷生態(tài)。通過自建或合作運營的線上平臺、社交媒體以及創(chuàng)新的數(shù)字展廳，運用虛擬現(xiàn)實（VR）、增強現(xiàn)實（AR）等技術(shù)，向全球消費者生動展示產(chǎn)品科技亮點和品牌故事，突破了地理和物理的限制，實現(xiàn)了高效、精準(zhǔn)的品牌傳播與客戶互動。

在用戶體驗與售后服務(wù)領(lǐng)域，科技服務(wù)的價值尤為凸顯。上汽為海外用戶提供了功能強大的智能網(wǎng)聯(lián)APP，集成遠程控車、車況診斷、服務(wù)預(yù)約、智能導(dǎo)航（整合海外充電網(wǎng)絡(luò)信息）等一系列功能。通過車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，可以主動監(jiān)控車輛狀態(tài)，實現(xiàn)預(yù)測性維護，提前發(fā)現(xiàn)潛在問題并通知用戶或當(dāng)?shù)胤?wù)網(wǎng)點，極大提升了服務(wù)效率和用戶滿意度。上汽還在部分市場推廣數(shù)字化售后服務(wù)技術(shù)，如利用AR眼鏡為遠程技師提供第一視角指導(dǎo)，提升復(fù)雜故障的排查修復(fù)能力。

這種深度融合的“科技推廣和應(yīng)用服務(wù)”，構(gòu)建了一個超越傳統(tǒng)汽車銷售的價值閉環(huán)。它讓汽車從一個單純的出行工具，進化為一個可迭代升級的智能移動終端和生態(tài)服務(wù)入口，持續(xù)為用戶創(chuàng)造新鮮感和價值，從而增強了用戶粘性和品牌忠誠度。

隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)向智能化、低碳化加速轉(zhuǎn)型，科技與服務(wù)的能力將成為決定市場成敗的關(guān)鍵。上汽集團以“產(chǎn)品與服務(wù)并進”為雙輪，以“科技推廣和應(yīng)用服務(wù)”為加速器，不僅為其實現(xiàn)55萬輛的年度海外目標(biāo)注入了強大信心，更為中國汽車品牌高質(zhì)量“走出去”探索出了一條可借鑒的路徑——即以科技創(chuàng)新為內(nèi)核，以用戶為中心，構(gòu)建覆蓋全生命周期的數(shù)字化服務(wù)生態(tài)，從而在全球市場的逆風(fēng)中，行穩(wěn)致遠，破浪前行。